في إطار الخطة الاستراتيجية للدولة لتعظيم الاستفادة من الموارد المائية، تعمل وزارة النقل على تنفيذ خطة متكاملة لتطوير الطرق الملاحية والأعمال الصناعية المرتبطة بها، بما يشمل كبارى وأهوسة جديدة، وتطوير الأرصفة، وإدارة المجرى الملاحي لنهر النيل والوحدات النهرية، وذلك بهدف تقليل الضغط على الطرق البرية، وخفض التكلفة، والحفاظ على البيئة.
أولاً: تطوير الخطوط الملاحية الاستراتيجية
الخط الملاحي القاهرة / الإسكندرية (عبر ترعة النوبارية): تم تطوير المجرى الملاحي بطول 120 كم من هويس “ثم” حتى هويس “المالح”، مع الانتهاء من أعمال التكريك وحماية الجسور. كما تم إنشاء كباري أهوسة المالح (2 كوبري سيارات و1 كوبري سكة حديد) لتسهيل مرور الوحدات النهرية المحملة بـ “رصتى” حاويات رأسياً إلى الظهير اللوجستي لميناء الإسكندرية.
الأرصفة النهرية: تم الانتهاء من إنشاء رصيفين نهريين (رقم 4 و5) بطول 200 متر لكل منهما بالبر الغربي لترعة النوبارية، لتعزيز نقل البضائع والحاويات من وإلى ميناء الإسكندرية.
الخط الملاحي القاهرة / أسوان: تم الانتهاء من تطوير الخط بطول 960 كم عبر إزالة الاختناقات الملاحية وتحديده بالشمندورات في المناطق الحرجة، مع تأمين المجرى الملاحي عبر منظومة البنية المعلوماتية لنهر النيل (RIS) لمتابعة الوحدات النهرية، بما في ذلك 170 فندقاً عائماً لدعم السياحة النيلية.
ميناء دندرة (قنا): إنشاء رصيف نهري بطول 250 متراً وعرض 18 متراً، ليكون نموذجاً متكاملاً (نقل/تخزين/توزيع) للغلال، بالإضافة إلى تقديم خدمات متعددة الأغراض (تجارية وسياحية).
ثانياً: تعزيز الربط الملاحي الدولي (مصر – السودان)
خط أسوان / وادي حلفا: تم الانتهاء من صيانة الخط الملاحي بطول 350 كم (300 كم داخل مصر و50 كم داخل السودان)، وتزويده بشمندورات وفوانيس إرشاد للملاحة الليلية لتأمين حركة الوحدات النهرية.
تطوير البنية التحتية: جارٍ الانتهاء من إنشاء رصيف نهري جديد بميناء وادي حلفا بالسودان لزيادة التجارة البينية، مع تطوير ميناء السد العالي لزيادة حركة نقل الركاب والبضائع.
ثالثاً: تطوير الممرات الملاحية بالدلتا والقناة
الخط الملاحي القاهرة / دمياط: تم الانتهاء من إزالة الاختناقات الملاحية في المسافة من القناطر الخيرية حتى ميناء دمياط.
هويس زفتى: تم الانتهاء من دراسات تطوير الهويس، وجارٍ التعاقد للتنفيذ.
الخط الملاحي القاهرة / الإسماعيلية: إزالة الاختناقات بترعة الإسماعيلية في المسافة (من كم صفر حتى كم 50)، وإعادة تأهيل كباري (مسطرد وأبو زعبل) بتعديل الفتحات الملاحية من ثابتة إلى متحركة، لخدمة المناطق الصناعية الكبرى في (العاشر من رمضان، أبو زعبل، وشبرا الخيمة).
