3.2 مليار درهم إيرادات “دبي لصناعات الطيران” النصفية بنمو 2.6%

شارك هذه المقالة مع أصدقائك!

29 يوليو 2026 12:56 مساء
|

آخر تحديث:
29 يوليو 13:39 2026


icon


الخلاصة


icon

إيرادات دبي لصناعات الطيران 3.18 مليار درهم +2.6% وأرباح قبل الضريبة 229.9م$؛ أصول 16.0م$ وسيولة 4.38م$ واستحواذ 18 طائرة وباعت 39.

أعلنت “دبي لصناعات الطيران” تسجل إيرادات بلغت 865.9 مليون دولار (3.18 مليار درهم)،  بنمو 2.64% مقارنة بـ843.6 مليون درهم (3.098 مليار درهم)، بما يعكس استمرار تحسن الأداء التشغيلي، وفي المقابل، بلغ التدفق النقدي التشغيلي 594 مليون دولار مقارنة مع 659 مليون دولار في النصف الأول من العام الماضي، وحققت الشركة أرباحاً قبل الضرائب 229.9 مليون دولار (844.30 مليون درهم)، مقارنة مع 217.1 مليون دولار  (797.30 مليون درهم) في النصف الأول 2025. 

كما تحسنت مؤشرات الربحية، إذ ارتفع هامش الربح المعدل قبل خصم الضرائب إلى 26.6% مقارنة مع 25.7% في الفترة المقابلة من عام 2025، بينما بلغ معدل العائد على حقوق الملكية قبل خصم الضريبة 12.7% مقابل 13.3%.

وعلى صعيد المركز المالي حتى 30 يونيو 2026، بلغت إجمالي الأصول 16.01 مليار دولار مقارنة بـ16.55 مليار دولار بنهاية عام 2025، فيما انخفض صافي القروض والاقتراضات إلى 9.80 مليار دولار مقابل 10.23 مليار دولار، بالتزامن مع ارتفاع السيولة المتاحة إلى 4.38 مليار دولار مقارنة مع 3.40 مليار دولار بنهاية ديسمبر 2025.

وأظهرت المؤشرات المالية استمرار متانة المركز المالي، حيث بلغ صافي الدين إلى حقوق الملكية 2.61 مرة مقابل 2.58 مرة، في حين ارتفعت نسبة الديون غير المضمونة إلى 89.4% مقارنة مع 87.8%، وقفزت نسبة تغطية السيولة إلى 1202% مقابل 277% بنهاية عام 2025.

سجلت الشركة نشاطاً قوياً على صعيد الأعمال والعمليات خلال النصف الأول من عام 2026، حيث استحوذت على 18 طائرة، منها 17 طائرة مملوكة وطائرة واحدة مدارة، في حين باعت 39 طائرة، بينها 32 طائرة مملوكة و7 طائرات مدارة، في إطار إدارة محفظة الأصول وتعزيز كفاءة الأسطول.

كما وقعت الشركة 114 اتفاقية شملت عقود تأجير وتمديدات وتعديلات، منها 104 اتفاقيات للطائرات المملوكة و10 اتفاقيات للطائرات المدارة، فيما بلغ إجمالي عدد الطائرات المملوكة والمدارة والطائرات قيد الطلب ضمن أسطولها 638 طائرة.

وعلى مستوى خدمات الصيانة والهندسة، بلغ إجمالي ساعات العمل المحجوزة نحو 720 ألف ساعة، بينما أنجز قسم الهندسة 142 فحصاً فنياً للطائرات، ما يعكس استمرار الطلب القوي على خدمات الصيانة والإصلاح والعمرة (MRO) التي تقدمها الشركة.

مرحلة مفصلية

وقال فيروز تارابور، الرئيس التنفيذي لشركة دبي لصناعات الطيران: “شكّل النصف الأول من عام 2026 مرحلة مفصلية في مسيرة دبي لصناعات الطيران، فقد أعلنَّا خلال هذه الفترة الاستحواذ على شركة ماكواري إيرفاينانس المحدودة، إلى جانب تأسيس برنامجين طويلَي الأجل للاستثمار المشترك بالتعاون مع مؤسسات مالية عالمية رائدة، ومن المتوقع أن تضيف هذه البرامج الاستثمارية المشتركة أصولاً جديدة من الطائرات بقيمة تقارب 15 مليار دولار أمريكي إلى إجمالي أسطولنا خلال السنوات الخمس المقبلة، وسيتيح لنا اتساع نطاق أعمالنا، وتنوع حلولنا ومنتجاتنا، وانضباطنا الراسخ في معايير الاكتتاب، وقوة مركزنا المالي، تقديم خدمات أكثر شمولاً وتكاملاً لعملائنا من أي وقت مضى، وبعد إتمام صفقة الاستحواذ المعلن عنها سابقاً على ماكواري إير فاينانس، سنقدم خدماتنا لأكثر من 175 عميلاً من شركات الطيران في 75 دولة، من خلال أسطول يضم نحو 1,000 طائرة مملوكة ومدارة وقيد الطلب.

أما بالنسبة إلى “دي إيه إي للهندسة”، فلا تزال الإيرادات متأثرة بالتداعيات المستمرة للنزاع الإقليمي وما صاحبه من إغلاقات للمجالات الجوية، ومع ذلك، تظل التوقعات إيجابية لموسم الشتاء المقبل في النصف الشمالي من الكرة الأرضية، في ظل محفظة قوية من الأعمال المرتقبة، وقد ارتفعت الإيرادات المجمعة واتسعت هوامش الربحية، فيما حافظت معدلات العائد على مستويات مرتفعة، وبلغت نسبة تغطية السيولة مستوى قياسياً عند 1,202%، استعداداً لإتمام صفقة الاستحواذ على ماكواري إير فاينانس يوم أمس، وبوجه عام، بقيت المجموعة بمنأى إلى حد كبير عن تأثيرات الأحداث الإقليمية، بما يعكس حجم أعمال دبي لصناعات الطيران وتنوعها وقوة مكانتها في السوق”.

‫0 تعليق

اترك تعليقاً