تسعى هيئة ميناء الإسكندرية إلى تحقيق حلم كبير وهو إنشاء ميناء تحت مسمى ميناء الإسكندرية الكبير وهو ربط ميناءى الإسكندرية بالدخيلة، ووضع مشروعات جديدة منها مشروع إنشاء حواجز الأمواج لحماية الأرصفة وواجهة الميناء من ارتفاع الأمواج وتغيير المناخ فى المستقبل وإليكم التفاصيل.
حواجز الأمواج الجديدة
تعمل هيئة ميناء الاسكندرية على إنشاء حواجز الأمواج ومنهم الحاجز الشرقي بطول 1430م، الحاجز الأوسط بطول 1360م، الحاجز الجنوبي بطول 590م، الحاجز الغربي بطول 1380م، الحاجز الشمالي بطول 1816 م بينما إجمالى طول حواجز الأمواج 7170 مترا، وتأتى تكلفة إنشاء الحواجز بـ6.1 مليار جنيه.
ميناء المكس الجديد
يهدف المشروع إلى إنشاء ميناء كامل يربط جغرافيا بين ميناء الإسكندرية وميناء الدخيلة بطول أرصفة تصل إلى 7 كم وبمساحة إجمالية للمشروع بواقع 3.5 كم2 أيضا؛ وسيشكل إضافة كبرى لطاقات الميناء في تداول كافة أنواع البضائع واستقبال أحدث أنواع السفن ودعم القدرات الاستيعابية للتخزين وتوفير فرص عمل ضخمة.
ويسعى إلى تصميم محطات بأعماق ومواصفات تسمح باستقبال أحدث أنواع السفن وإتباع أعلى المستويات الفنية لمواكبة المنافسة الشديدة في صناعة النقل البحرى و زيادة قدرات التداول والتخزين من خلال إضافة أرصفة ومساحات أرضية لاستيعاب الزيادات المتوقعة، بالإضافة إلى جذب المزيد من الحركة البحرية في البحر المتوسط وزيادة التجارة المنقولة بحرا.
كما يسعى إلى تحقيق التوافق بين استثمار الميناء وتشجيع مشاركة القطاعين العام والخاص بما يتماشى مع الأنماط الاقتصادية الكلية للدولة وسياستها الاقتصادية والتجارية.
ويهدف إلى تحقيق الحماية الساحلية للساحل البحري لميناء الإسكندرية الكبير من خلال إنشاء حاجز أمواج جديد لمواجهة التغيرات المناخية، وكذلك التغلب على حالة الطقس الموسمية في مدينة الإسكندرية، وبالتالي تقليل فترات التوقف بالميناء وتعظيم إمكانيات النقل متعدد الوسائط والعمل كبوابة مصر الرئيسية لأفريقيا عبر البحر الأبيض المتوسط.
جانب من الإنشاءات
حواجز أمواج جديده
ميناء المكس الجديد
