حذر من أن النزاع يفتح الباب أمام تأميم المطار
21 يوليو 2026 20:45 مساء
|
آخر تحديث:
21 يوليو 21:08 2026
الخلاصة
تيم كلارك يدعو لندن للتدخل وحل خلاف توسعة هيثرو ويحذر من التأميم ويدعم مدرجاً أقصر ويطالب بمراجعة الرسوم والضرائب لجذب السياح
دعا تيم كلارك، رئيس شركة «طيران الإمارات»، الحكومة البريطانية إلى التدخل لحل الخلاف المستمر حول مشروع توسعة مطار «هيثرو» في لندن، محذراً من أن استمرار النزاع قد يفتح الباب أمام احتمال تأميم المطار.
ووصف كلارك، خلال مشاركته في معرض فارنبورو الدولي للطيران، الخلاف بشأن طول المدرج الثالث المقترح في هيثرو بأنه «طفولي»، مطالباً رئيس الوزراء البريطاني الجديد ووزراءه بـ«جمع الأطراف معاً» لإنهاء النزاع والمضي قدماً في المشروع.
وقال رئيس طيران الإمارات إن احتمال انتقال المطار إلى ملكية الدولة لا يمكن استبعاده في ظل استمرار الخلاف بين ملاك هيثرو ورجل الأعمال سوريندر أرورا، مالك سلسلة فنادق، الذي يقود تحالفاً يقترح إنشاء مدرج ثالث أقصر وأقل تكلفة، مع تجنب الحاجة إلى تحويل مسار الطريق السريع «إم 25».
عملية معقدة
أشار كلارك إلى أن تأميم مطار هيثرو سيكون عملية «معقدة ومكلفة للغاية»، لكنه طرح الفكرة بسبب عدم رؤيته نهاية للخلافات بين الأطراف المعنية، مؤكداً أن المطار أصبح «حيوياً ومهماً للغاية» بالنسبة للاقتصاد البريطاني.
وقال كلارك: «أصحاب المصلحة يتصارعون فيما بينهم، وهذا ليس الطريق الصحيح. هذا الأسلوب الطفولي في التعامل مع الأمور لا يساعد. عليهم العمل معاً وإنجاز المهمة».
وأضاف أن وزيرة النقل هايدي ألكسندر، التي ستواصل مهامها في الحكومة المقبلة، يجب أن تضغط على الأطراف للتوصل إلى حل، قائلاً إنها ينبغي أن تقول لهم: «نحن لا نصل إلى أي مكان بهذا الشكل».
وأكد رئيس طيران الإمارات أن مطار هيثرو يعمل منذ سنوات عند الحد الأقصى لطاقة مدرجيه الحاليين، في وقت تعمل فيه مطارات منافسة في أوروبا والشرق الأوسط على زيادة قدراتها عبر مدارج متعددة.
وتجاوز مطار دبي الدولي هيثرو ليصبح أكثر مطارات العالم ازدحاماً بالمسافرين الدوليين عام 2014، فيما من المتوقع أن يتفوق مطار إسطنبول عليه قريباً كأكبر مركز جوي في أوروبا.
«طيران الإمارات»
تشغل طيران الإمارات ست رحلات يومياً إلى هيثرو باستخدام طائرات إيرباص A380 العملاقة، إلا أن كلارك قال إن القيود المفروضة على أعداد المسافرين من المطار تؤثر بشكل متزايد على نمو الاقتصاد البريطاني.
وأضاف: «الدولة تُحرم من جزء من الثروة التي تأتي من الضرائب وخلق الوظائف»، محذراً من أن استمرار الوضع الحالي قد يؤدي إلى توجه الحكومة نحو تأميم هيثرو.
وقال رئيس طيران الإمارات إنه لا يفضل طولاً معيناً للمدرج الجديد، لكنه يرى أن المقترح الأقصر الذي قدمه أرورا يمكن أن يكون كافياً لتحقيق النمو المطلوب، مع إمكانية توسعته مستقبلاً.
وأضاف: «أي شيء أفضل من لا شيء. المدرج القصير ينجز المهمة».
كما أشار إلى أن ملكيات أرورا العقارية داخل موقع هيثرو تجعل مشاركته في المشروع أمراً ضرورياً، محذراً من أن تجاهله قد يؤدي إلى نزاعات قضائية طويلة.
ودعا كلارك أيضاً الحكومة البريطانية إلى مراجعة الرسوم المرتفعة المفروضة على السفر الجوي، وإعادة النظر في قرار عدم السماح للسياح باسترداد ضريبة القيمة المضافة على مشترياتهم.
وقال إن الزوار الأثرياء من منطقة الشرق الأوسط بدأوا يتجهون إلى باريس للتسوق لشراء السلع الفاخرة حتى أثناء إقامتهم في لندن، بسبب اختلاف السياسات الضريبية بين البلدين.
